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自動閥門常見故障預防措施

时间:2009/12/3 来源:三精閥門 浏览数:5398

故障之一,閥門不通。原因有: 
    ①控制通道被雜物堵塞(通道細小,容易堵塞); 
    ②活塞因鏽漬卡在最高位置;雖上部受力,但不能向下移動,打不開主通道。 
    所以,活塞減壓閥前必須安裝過濾器;對于新安裝或長期停用的減壓閥,一定要拆開檢查和清洗。 

    故障之二,閥門直通,不起減壓作用。原因有: 
    ①活塞在某一位置(不是最高位置)卡住; 
    ②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置(不是密合位置)卡住; 
    ③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效; 
    ④脈沖閥閥柄在閥座孔內某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞總是受壓力; 
    ⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間,有汙物卡住或有刻痕; 
    ⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。 
    對于減壓閥,特別要強調定期檢查。如發現汙物、鏽漬要及時除去;活塞環損壞應更新;彈簧失效要換成可用的;密封面如不密合,應重新研磨;膜片不靈要更換;經使用如確認閥柄較粗,應用砂紙打磨。 

    三,閥後壓力不能調節。除上述各種原因外,還有: 
    ①調節彈簧失靈;②帽蓋接縫泄漏,不能保持壓力。 
    這也要靠及時檢查處理來預防。 
    此外,还有一种现象,就是阀后压力脉冲波动,极不稳定。这是输入介质与输出介质差量太大之故,应重新选择阀径相当的閥門。还有一个造成阀后压力不稳的原因是,调节弹簧选择不当;一种公称压力的減壓閥,调节弹簧有几种,例如公称压力为16公斤/平方厘米,调节弹簧就有1-3公斤/平方厘米、2-8公斤/平方厘米、7-11公斤/平方厘米三种,假如阀后压力只需1-3公斤/平方厘米,而弹簧却是7-11公斤/平方厘米的那种,阀后压力就调不准了。
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